Форум » GT650, GV650 ремонт » Косяки
	Переход по разделам форума GT650 Comet GV650 Aquila Другие GT650, GV650 тюнинг GT250 Comet Другая техника Hyosung Общие разговоры Документация Фото-Видео Куплю-продам Ссылки Юмор GT650, GV650 ремонт Архив перенос

 Отправлено: 19.05.09 13:43. Заголовок: Ребят, седня в гараж..

сделал +))

 Отправлено: 20.05.09 09:34. Заголовок: В моём мануале: разд..

В моём мануале: раздел 3, стр. 3-16, 3-18. Гайка на 3 с верху картинке на стр. 3-17.

 Отправлено: 20.05.09 09:58. Заголовок: RuslanRB, Спасибо =)..

RuslanRB, Спасибо =) Вчера все сделал ))) Довольно не сложно.

 Отправлено: 23.05.09 23:48. Заголовок: Сегодня снял крышку ..

Сегодня снял крышку сцепления, гайка затянута намертво - повезло. Перебрал задний тормозной супорт, на направлющие нанес спец лубрикант для супортов. Тормозов не добавило)))))), а вот колодки стало нормально возвращать в исходное положение , т как пропал звук неотпущенной колодки при движении мотика назад. Хочу заменить тормозную жидкость, какую посоветуете?????

 Отправлено: 24.05.09 01:15. Заголовок: JetGT650 пишет: Хоч..

JetGT650 пишет:

цитата:

Хочу заменить тормозную жидкость, какую посоветуете????

Я вот тормозуху менял недавно. Залил ликви-моли дот4. Рычажок тормоза стал пожестче, чем с родной ТЗ. Ощущение процесса торможения стало хуже немного . Вобщем родная ТЗ вроде была лучше.
Сейчас хочу ЛМ заменить на Кастрол... посмотреть измениться информативность или нет.

 Отправлено: 24.05.09 18:10. Заголовок: reider пишет: Рычаж..

reider пишет:

цитата:

Рычажок тормоза стал пожестче, чем с родной ТЗ. Ощущение процесса торможения стало хуже немного

Тормозная жидкость на ощущения не влияет. Это ты просто когда тормозуху менял воздух весь выгнал с системы.
Качество тормозной жидкости влияет на срок её службы, и как она взаимодействует с манжетами на цилиндрах.
Сам заливал Ликви-Молли DOT-4

 Отправлено: 24.05.09 13:05. Заголовок: Собираюсь заменить.П..

Собираюсь заменить.Прикупил Хай-Гир Дот4.

 Отправлено: 27.05.09 14:47. Заголовок: Не знал куда засунут..

Не знал куда засунуть, сую сюда.

http://s218.photobucket.com/albums/cc278/blackbetty_00_2007/?action=view&current=MVI_0379.flv

Это что ж надо делать с мотоциклом, чтоб он так заводился?

 Отправлено: 27.05.09 16:39. Заголовок: Это что ж надо делат..

цитата:

Это что ж надо делать с мотоциклом, чтоб он так заводился?

на холодном движке подсос на половину и обороты холостого хода около 1000

 Отправлено: 27.05.09 17:52. Заголовок: Эт что, при 20 граду..

Эт что, при 20 градусах тепла? У меня в такую погоду вообще без подсоса легко заводится.

 Отправлено: 27.05.09 19:59. Заголовок: Нефиг при открытом п..

Нефиг при открытом подсосе заводить.Крутишь стартер,и как схватил,открываешь подсос.А так поубивать свечи недолго.

 Отправлено: 28.05.09 02:39. Заголовок: а цепь грм нормально..

а цепь грм нормально шумит.

 Отправлено: 17.01.10 18:09. Заголовок: Не факт. Так же можн..

Не факт. Так же можно любого ипонца за день угробить...

 Отправлено: 04.08.09 19:25. Заголовок: вопрос к братьям

Други мои! Так че корейские моцы-лажа? То не заводятся, то поворотник не алё, то тормоза скрипят. А я было повёлся на корейца-акулу 2008

 Отправлено: 04.08.09 19:50. Заголовок: Нормальные моты!Здес..

Нормальные моты!Здесь уже обсуждалось. http://www.hyosung.forum24.ru/?1-1-0-00000015-000-0-0-1233443433

 Отправлено: 04.08.09 20:00. Заголовок: Нормальные мотоциклы..

Нормальные мотоциклы требующие обычного обслуживания, как и любая другая техника.
ну а насчет косяков - уверен что у 10ти летнего джапанца (за эти же деньги) их будет побольше чем у нового или двух-трех летнего хесона..

 Отправлено: 20.08.09 13:32. Заголовок: Да я не сам крутил.М..

Да я не сам крутил.Мне DEN ER сделал.У него и спрашивайте.

 Отправлено: 24.09.09 22:51. Заголовок: децкие болезни GV650..

децкие болезни GV650: баки текут частенько, ремни скрипят и шкивы сдыхают от 8 до 20 тыков. на самых первых партиях болты руля ломались. Зарядка акума бывает как в Бермудском треугольнике (многие меняют Реле Регулятора, а кто то генератор, статор или ротар).
Из особенностей, коробка жестковата по сравнению с джапами, с Хондой напрмер а! зеркала стоковые были не ахти поначалу (сча не знаю). Главная проблема -по сервису- аффициалы! это гаавно, дорогое и безпантовое гавно, и так в большинстве стран мира. А в Украине особенно!
Если в общем: своих денег мот стоит! красив, удобен, и оочень резвый (на драге трюкаю раазные аппараты

 Отправлено: 05.10.09 08:31. Заголовок: Добавлю к косякам ещ..

Добавлю к косякам ещё парочку. Умер подшипник на приводном валу ремня и на корзине сцепления. Вал ходит во все стороны, сильно гудят шестерни при сбросе газа, торможением двигателем. В сцеплении вроде тоже посторонние шумы, но не факт, их может и не слышно, но корзина люфтит. Пробег 16т, спокойный режим езды, как правило по трассе, не отжигал, сцепление не палил, масло менял вовремя. Это говорит о некачественном метале подшипников, и отсутствием запаса прочности, или просто заводской брак. Но мой случай с подшипниками не единственный, знаю таких еще 2. Фокстрот сказал что за ремонт 1000 уе не вложишься, другой мастер назвал цифру около 800 уе. Всё зависит от того на сколько остались целые шестерни и не убиты ли ещё какието подшипники кроме этих. Кто ж его знает сколько километров назад гул появился, я перестал ездить только когда его стало в шлеме слышно, до этого не замечал.

 Отправлено: 05.10.09 09:43. Заголовок: Умерли подшипники ру..

Умерли подшипники рулевой колонки. стучать начало после падения на правый бок.