|
ФОРУМ О МОТОЦИКЛАХ HYOSUNG Правила: заголовок темы должен кратко и понятно отражать ее суть, нельзя писать латиницей или заглавными буквами. Сообщение, ник, аватар не должны выделяться своими размерами или стилем написания от остальных, быть читабельными, написаны литературно и достаточно грамотно. РЕГИСТРАЦИЯ НА ФОРУМЕна форуме работает премодерация, поэтому, если вы зарегистрировались, и первых ваших сообщений не видно, не волнуйтесь, модератор добавит вас в список и все будет отражаться на форуме. Если вы не зарегестрированы, то все сообщения попадают в перемодерацию, и будут добавлены администратором.
Ответов - 199
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
All
[только новые]
|
Отправлено: 11.11.09 11:26. Заголовок: Ну,убедил.Дэн,махнем..
Ну,убедил.Дэн,махнемся мотами?  
|  
Отправлено: 11.11.09 13:43. Заголовок: Ну блин, сравнили 65..
Ну блин, сравнили 650ссм 79л.с. против 1000ссм 150лс(или около того))) Разумеется Фзер намного резвее будет. По теме вопроса - для дальняков наверно удобнее всего будет S-ка (не с клипонами, а прямым рулем). И посадка белее прямая по сравнению с R-кой и ветрозашита с полуобтекателем лучше чем на нейкеде.
|
Отправлено: 13.11.09 18:32. Заголовок: Фазер цуко до 6 тыс ..
Фазер цуко до 6 тыс об едет, как какой нить джиксер600, т.е до литра не дотягивает, довольно лояльный, что в городе удобно, а от 6-7 тыс, такой подхват, что очко сжимается, и 600ки итп нервно остаются курить. Хотя если сразу крутить, то жжот не па децки, всетки практически Р1 и первая до 160...ти.
|
Отправлено: 16.11.09 18:29. Заголовок: Эт ты к чему? Что пр..
Эт ты к чему? Что прогнозировать? Фура едет 100, я приближаюсь к ней на 5 передаче и на присброшенном газу. Твои действия? Ты, наверное знаешь секрет? Может ты на 6-ю переключаешь? Ездить на более заряженной технике и удобнее и приятнее это факт!
|
Отправлено: 17.11.09 08:53. Заголовок: JetGT650 пишет: Эт ..
JetGT650 пишет:
Не спорю, что с более мощным двигателем ездить приятнее и удобнее. Но конкретно в тобой приведённых условиях (не хватает 80лс на мотоцикле для того что бы обогнать фуру не переключая передачу) имеет место быть не слишком маленькая мощность двигателя, а неправильность действий человека, который управляет этой мощностью. Это тоже факт. Любой опытный водитель подтвердит это.
|
Отправлено: 16.11.09 21:15. Заголовок: Хлопцы не ссортесь ..
Хлопцы не ссортесь  По теме: Катаюсь на R-ке, в принципе и с клипонами можно есдить далеко. Я если устаю, то пузом на бак ложусь, и отдыхаю. Сейчас думаю поставить побольше ветровик, т.к. с моим ростом 183 в дальнобое сквозняк сильный.
|
Отправлено: 20.11.09 21:28. Заголовок: Не понял как сюда фо..
Не понял как сюда фотки прикрепить. Вот ссылка на фотки с мотовыставки в Милане, в частности на Hyosung GT650R EFI http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=14&t=117&view=unread#unread
|
Отправлено: 20.11.09 22:07. Заголовок: Когда блин они ему с..
Когда блин они ему стекло нормальное сделают...??? А так вроде ничего, но морду можно тож было обновить, всеж уже пять лет ей. Ps над окном сообщения(когда пишешь)есть значки, нажимаешь тот, что с пейзажиком, вставляешь ссылку на фотку, и все. 
|
Отправлено: 20.11.09 22:10. Заголовок: да уж лучше бы литро..
да уж лучше бы литровую версию выпустили, а не "обновленную" шестисотку...
|
Отправлено: 20.11.09 22:12. Заголовок: Кризис походу, а на ..
Кризис походу, а на разработку двигла надо бабла очень много. Хотя могли бы у Сузы прикупить лицензию...
|
Отправлено: 20.11.09 22:18. Заголовок: За разъяснение спаси..
За разъяснение спасибо, понял. А вот по поводу литра, выпустить то они наверное и сейчас могут, да толку с того? Пусть сначала доведут свои 650ки до ума, там есть еще над чем работать. Вы представте себе "сырой" литр, это ж не шутки. Мое мнение, хотя с весны планирую на такую же белую 650ку сесть, литр им еще рано выпускать.
|
|
Отправлено: 21.11.09 10:00. Заголовок: У Акилы новый движок..
У Акилы новый движок,что ли?700 кубофф.А че на GT не поставили такой? И сколько последняя версия GT стоит?
|
Отправлено: 21.11.09 11:58. Заголовок: У Aquila GV700i движ..
У Aquila GV700i движок на самом деле 680 кубиков, там походу просто увеличили ход поршня, как раз для круизера то что надо, крутящий на низких оборотах добавиться. но и крутиться он будет не так охотно как на 650ке. Так что на GT он будет неуместен этот движок. А по ценам, возможно уже через пару недель будут известны прайсы.
|
Отправлено: 21.11.09 19:39. Заголовок: может что-то станет ..
может что-то станет известно про 650х ?
|
Отправлено: 22.11.09 01:34. Заголовок: может! на днях будет..
может! на днях будет на руках презентация от производителя, если будут интересные факты, обязательно выложу 
|
Отправлено: 22.11.09 17:05. Заголовок: Интересно, почему не..
Интересно, почему не ввозят в Украину инжекторные версии? Боятся нашего топлива, или они ещё "сырые"?
|
Отправлено: 25.11.09 22:01. Заголовок: Сколько оборотов дол..
Сколько оборотов должен быть х.х на наших великах?
|
Отправлено: 25.11.09 22:55. Заголовок: 1350 (+-50)..
1350 (+-50)
|
Отправлено: 25.11.09 23:27. Заголовок: Это где-то написано?..
Это где-то написано? У меня где-то так и есть. Только плавают не значительно иногда. Еще при разгоне дергает иногда. Грешу на жабку, которая на боковую подножку идет. Я так понял она не ремонтопригодная?
|
Отправлено: 25.11.09 23:38. Заголовок: Написано в руководст..
Написано в руководстве по эксплуатации.
|
Ответов - 199
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
All
[только новые]
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форум » GT650 Comet » GT650 » прикрепленная тема |
|
|
 - участник сейчас на форуме - участник вне форума
| Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 13 Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет |
