Отправлено: 15.02.09 17:51. Заголовок: некоторые вопросы по ТО. И промывка картера...

Хьсончик куплен, теперь решил занятся ТО. Решил поменять масло и масло-фильтр. это мой первый "серьёзный" мотоцикл и поэтому появилось несколько вопросов по обслуживанию. Фильтр вопросов не вызывает (куплю и поставлю оригинал), но какое лить масло незнаю.... По мануалу 10w40, но какого производителя посоветуете... мотуль, ликви-моли, репсол????7 Почитал форум, но так и не пришел к выводу что наиболлее лучше....

И еще слышал, что есть эдакая жидкость для промывки картера. Надо или ненадо промывать картер на 2000км пробега?? И вообще, что это за штука такая, стоит ли заморачиваться????

 Отправлено: 15.02.09 19:33. Заголовок: Прошерсти еще раз фо..

Прошерсти еще раз форум.В оbслуживании уже оbсуждалось по поводу масла.Я никогда картер не промываю.Завел,прогрел мотег.Тупо слил старое масло.Заменил фильтр,залил новое.Снова прогрел.Долил неоbходимое количество.

 Отправлено: 15.02.09 20:10. Заголовок: Мыть не надо, масло ..

Мыть не надо, масло любое, главное для мото, известного производителя(Мотюль, ЛиквиМолли, КастролАйпон итп). Фильтр не обязательно оригинал, можно Хифло, он в два раза дешевле, а эффект тот же.

 Отправлено: 15.02.09 20:50. Заголовок: reider пишет: По ма..

reider пишет:

цитата:

По мануалу 10w40, но какого производителя посоветуете...

Масло- синтетика или полусинтетика любого уважающего себя производителя. Главное - чтоб не поддельное. Можно автомасло, можно мотомасло. Главное - чтоб было 10w40 и качество не хуже API SG. Тоесть подходят все масла с маркировкой вязкости и качества 10w40 SG, 10w40 SH, 10w40 SJ.

 Отправлено: 18.02.09 22:56. Заголовок: Жырножопый Эльф пише..

Жырножопый Эльф пишет:

цитата:

Главное - чтоб было 10w40 и качество не хуже API SG. Тоесть подходят все масла с маркировкой вязкости и качества 10w40 SG, 10w40 SH, 10w40 SJ.

А вот например Ликви-моли Racing 4T 10W-40 HD?? Эт что за маркировка такая HD??

 Отправлено: 18.02.09 23:53. Заголовок: reider пишет: А вот..

reider пишет:

цитата:

А вот например Ликви-моли Racing 4T 10W-40 HD?? Эт что за маркировка такая HD??

Это?
http://www.liquimoly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_1521.html

 Отправлено: 19.02.09 00:10. Заголовок: Жырножопый Эльф пише..

Жырножопый Эльф пишет:

цитата:

Это? http://www.liquimoly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_1521.html

Ага, оно самое??
что за маслице такое???

 Отправлено: 19.02.09 11:19. Заголовок: reider пишет: Ага, ..

reider пишет:

цитата:

Ага, оно самое?? что за маслице такое???

Если не палёное, то нормальное такое масло. Полусинтетика SG. К мотоциклу подходит.
Я своего мотоцикла именно этим маслом кормил, потому что при покупке мотоцикла мне его 4 литра подарили. Кстати, сцепление через 12 000 пробега подбуксовывать начало

 Отправлено: 15.02.09 21:19. Заголовок: На форумах было мног..

На форумах было много дискуссий по поводу мото и авто масел, вывод, лить только мото масло, причин много, разные добавки итп, в автомасле нет добавок для коробки итп, в мото нет других, которые мешают сцеплению, итп. Дальше решать каждому, хоть подсолнечное, эт же тоже масло...
PS Эльфу разрешается лить в коробку авто моторное масло, разницы же нет...

 Отправлено: 15.02.09 21:25. Заголовок: DEN ER Я сослался н..

DEN ER
Я сослался на заводскую инструкцию по эксплуатации мотоцикла. Там написано, каким стандартам должно удовлетворять масло. А ты сослался на некие темы из форумов и на мою личность, которой разрешил лить в коробку(обувную??)моторное масло.
Браво!!!

 Отправлено: 15.02.09 21:38. Заголовок: DEN ER Жырножопый Эл..

DEN ER Жырножопый Эльф пишет:

цитата:

Я думаю, что в мануале подразумевают, что раз у тебя мотоцикл, то масло от швейной машинки ты лить не будешь... Производители мотоциклов иногда рекомендуют сами производителя масел, у которых есть линейка мото, а у некоторых есть и своя линейка, например у Ямахи есть Yamlube...

А для чего тогда в мануалах пишут о том, что в вилку надо заливать вилочное масло? Ведь тоже понятно, что в вилку надо лить вилочное. Как объяснишь сей феномен??

Не, не спорю, когда в мануале прямо указано, что лить надо масло конкретного производителя с конкретным названием, то его и надо лить. Но если написано, что лить надо моторное масло для четырёхтактников, то это значит только то, что лить надо моторное масло для четырёхтактников.

 Отправлено: 15.02.09 21:27. Заголовок: DEN ER +1 :sm38..

DEN ER +1

 Отправлено: 15.02.09 21:33. Заголовок: Vladislav Да. Читат..

Vladislav
Да. Читать форумы интереснее и полезнее, чем читать заводскую инструкцию. Ведь инструкцию по эксплуатации составляли косоглазые недоумки, из под передних лап которых выходят моторы хесонга. А на форумах пишут великие знатоеи вопроса, типа меня, которые и масло-то отсилылы пару раз за всю жизнь видели.

 Отправлено: 15.02.09 21:37. Заголовок: Эльф: Я думаю, что в..

Эльф: Я думаю, что в мануале подразумевают, что раз у тебя мотоцикл, то масло от швейной машинки ты лить не будешь... Производители мотоциклов иногда рекомендуют сами производителя масел, у которых есть линейка мото, а у некоторых есть и своя линейка, например у Ямахи есть Yamlube... Эти твои советы, из разряда, что экип, это чисто от мух, а так и в джинсах зашибись, зато колени не выступают...

 Отправлено: 15.02.09 21:40. Заголовок: DEN ER пишет: Эти т..

DEN ER пишет:

цитата:

Эти твои советы, из разряда, что экип, это чисто от мух, а так и в джинсах зашибись, зато колени не выступают...

Не путай. Это не мои советы. Это указания производителя мотоцикла. Я имею обыкновение читать всё по строкам и буквам. Не додумывая и не перевирая смысла написанного. Тем более, когда дело касается такой серьёзной вещи, как ГСМ.

 Отправлено: 15.02.09 21:40. Заголовок: Согласен с Элъфом. ..

Согласен с Элъфом.
А Раидеру посоветовал бы то проходитъ у дилера по 2 года не прошло. Обо гарантию ты сразу потеряешъ, если ТО не удилера делатъ будешъ.
В мой мотик на ТО лъют Castrol.

 Отправлено: 15.02.09 21:50. Заголовок: В инструкции к моцам..

В инструкции к моцам в основном вообще написано обязательно одевать только шлем... Я ж писал, никому никто не запрещает лить автомасло, я могу только посоветовать...
freaksmart попроси залить автомобильное масло, посмотрим, гарантия слетит или нет?

 Отправлено: 15.02.09 21:57. Заголовок: DEN ER пишет: В инс..

DEN ER пишет:

цитата:

В инструкции к моцам в основном вообще написано обязательно одевать только шлем...

Да. Написано на баке, или ещё где на видном месте.

А ещё написано, что нельзя ездить без защитной экипировки, нельзя ездить угашеным и уставшим, нельзя ездить без света фар.

Увы, щас не могу найти фотографию этой наклейки. Но она есть на всех мотоциклах. На японских - по японски. На американских - по американски. На русских - по английски. Ну, и так далее. Такая яркая наклейка размером с половину кредитки. На видном месте наклеена.

Да. забыл написать. У меня на этой наклейке ещё было написано, что все сотрудники фирмы "сузуки" безмерно рады и довольны, когда их мотоциклы довозят мотоциклистов до конечных точек маршрутов без каких либо проишествий. Во как.

 Отправлено: 16.02.09 00:41. Заголовок: freaksmart пишет: г..

freaksmart пишет:

цитата:

гарантию ты сразу потеряешъ, если ТО не удилера делатъ будешъ.

ну это мне не грозит уже )))..т.к. гарантию потерял еще прежний хозяин мотика

 Отправлено: 16.02.09 13:20. Заголовок: Ребята, чтобы найти ..

Ребята, чтобы найти истину по мото и авто маслу - нужно специально провести хим. анализы и многочасовые стендовые испытания + многодневные полевые испытания на абсолютно новых и идентичных мотах с одинаковым характером эксплуатации - все остальное это просто споры, высосанные из пальца , так что - reider лей синтетику не бодяжную и не парься, а мото или авто решай сам - практика покажет

 Отправлено: 15.02.09 22:26. Заголовок: Ребята - не соритесь..

Ребята - не соритесь , с Эльфом - не согласен , не потому что не читаю инструкции, читаю, но среди большого количества мотоциклистов - практиков, только один раз разговаривал с человеком, который льет в Хьюсы авто синтетику, проехал /по его словам/ 5 тыс. км. - все нормально, что будет дальше я не знаю ? С другой стороны - ребята говорят, что используя авто масла - будут потом буксовать диски сцепления и "попадешь" на расходники, поэтому лучше "не рисковать" и применять мото масло .

Райдеру - гораздо критичнее - смешивать синтетику и другие типы масел между собой, поэтому узнай, что предыдущий хозяин лил, в идеале промывать нужно тем же маслом на котором будешь ездить

 Отправлено: 15.02.09 22:46. Заголовок: Vladislav пишет: С ..

Vladislav пишет:

цитата:

С другой стороны - ребята говорят, что используя авто масла - будут потом буксовать диски сцепления и "попадешь" на расходники, поэтому лучше "не рисковать" и применять мото масло

Главное - поменьше слушать материально заинтересованных людей. Продавцы мотомасла, как и мотоэкипировки, пойдут на любые уловки, чтобы продать свой товар с максимальным наваром.

Vladislav пишет:

цитата:

но среди большого количества мотоциклистов - практиков, только один раз разговаривал с человеком, который льет в Хьюсы авто синтетику, проехал /по его словам/ 5 тыс. км. - все нормально, что будет дальше я не знаю ?

Не теряй из виду этого человека. Как-нибудь потом поинтересуешься у него последствиями заливки автомасла.

Я лично знаю человека, который лил в четырёхсотого бандита автомобильную синтетику.
Он честно признался, что точка схватывания стала немного размазанной, и пришлось некоторое время привыкать. Однако, никаких признаков пробуксовки сцепления он не наблюдал. Я же отметил, что даже после простой замены масла меняется и точка схватывания, и работа механизма переключения коробки (мотоцикл сузуки ГС500Е). Менеятся не принципиально. Как обычно, первая вниз, сцепление плавно после точки схватывания. Но на уровне ощущений всё заметно, и требует привыкания.

 Отправлено: 15.02.09 23:18. Заголовок: Эльф - лучше читай &..

Эльф - лучше читай "между строк" , я говорил про мотоциклистов - практиков, а не про мотобарыг

 Отправлено: 15.02.09 23:34. Заголовок: Vladislav пишет: я ..

Vladislav пишет:

цитата:

я говорил про мотоциклистов - практиков

И как, много ли мотоциклистов - практиков практиковались в заливке автомобильного масла в мотодвижок, а после этого практиковались менять сцепление??

 Отправлено: 15.02.09 23:42. Заголовок: Лей синтетику, не ош..

Лей синтетику, не ошибёшся. Читал, узнавал, интересовался и залил Мотюль 7100, цена 1880р. по старым ценам. Про Кастрюл только негатив, Репсол синтетика по новым ценам более 3000р. Кстати все три марки в "Гранте", в Жулебино, если ты в Видном проживаешь почти рядом.
Арал можно преобрести возле южного порта, там кантора типа Вектор Рейсинг обслуживает, в розлив из 20-ти литровой бочки качнут, было по 390р. 10в50,сейчас может дороже, не стал заморачиваться. Агуста там стояла трековая, во люди на чём куражатся.
Япон в Мистер Мото на ВДНХ.
Ну а на счёт авто или мотомасел, естественно отличаются, даже на ощупь мотоциклетное липкое. Человеки ведь сидят и кумекают в лабораториях подгоняют под различные условия эксплуатации. В конце концов сцепление в масле должно же сцеплять, а не буксовать.

 Отправлено: 15.02.09 23:50. Заголовок: Klen пишет: Ну а на..

Klen пишет:

цитата:

Ну а на счёт авто или мотомасел, естественно отличаются, даже на ощупь мотоциклетное липкое. Человеки ведь сидят и кумекают в лабораториях подгоняют под различные условия эксплуатации. В конце концов сцепление в масле должно же сцеплять, а не буксовать.

О. Вот оно как. А я то думал, что для оценки качества масла существуют объективные критерии, а производители мототехники рекомендуют применять масла, удовлетворяющие соответствующим спецификациям API. Каким же тёмным человеком я был...

 Отправлено: 15.02.09 23:51. Заголовок: Klen + 1 :sm36: - ..

Klen + 1 - в новый мот лучше лить синтетику - лей Арал 4Т 10W50 - и будет тебе счастье

 Отправлено: 16.02.09 11:32. Заголовок: Я в японца 400-ку ли..

Я в японца 400-ку лил автомоbильную полусинтетику Mobil Super S.На протжении всех четырех сезонов каких-лиbо изменений не заметил.Все раbотало четко и мягко.

 Отправлено: 16.02.09 17:43. Заголовок: Гарантия пофик, от Б..

Гарантия пофик, от БЛ запчастей сейчас фиг дождешься, по году ждут, легче самому заказать, за десять дней придет. Насчет масла, я свое мнение написал, а там лейте хоть оливковое, как вы понимаете моему моту на это плевать...
Зы Кастрол(натуральное) хорошее масло, просто одно время была большая партия подделки, народ плевался...

 Отправлено: 16.02.09 18:35. Заголовок: Ребята, чтобы найти ..

Ребята, чтобы найти истину по мото и авто маслу - нужно специально провести хим. анализы и многочасовые стендовые испытания + многодневные полевые испытания на абсолютно новых и идентичных мотах с одинаковым характером эксплуатации - все остальное это просто споры, высосанные из пальца , так что - reider лей синтетику не бодяжную и не парься, а мото или авто решай сам - практика покажет.

DEN ER, Ден, Кастрол авто и мото масло - еще круче, если куплено в Германии .

 Отправлено: 17.02.09 01:15. Заголовок: Vladislav пишет: Ре..

Vladislav пишет:

цитата:

Ребята, чтобы найти истину по мото и авто маслу - нужно специально провести хим. анализы и многочасовые стендовые испытания + многодневные полевые испытания на абсолютно новых и идентичных мотах с одинаковым характером эксплуатации - все остальное это просто споры, высосанные из пальца

Всё это уже сделано. Смотри спецификации API. Они как раз и нужны для объективной оценки качества масла без долгих и дорогих стендовых испытаний.

Автомобильная синтетика, удовлетворяющая спецификации API SJ, гораздо лучше всякого неликвида десятилетней давности типа API SG, которое кроме как под названием "мотомасло" никто покупать не станет. Хороший девиз: Наше масло такое плохое, что сцепление в масляной ванне никогда не начнёт проскальзывать. Покупайте его в 3 раза дороже нормального масла, и будет вам мотосчастье.

 Отправлено: 19.02.09 13:51. Заголовок: Вот нашол сайтик avt..

Вот нашол сайтик avtomaslo.
Вроде не плохо расписано, правда применительно к авто. Но зато всё ясно как подбирать, промывать, смешивать.
А вот характеристики Motul 5100 4T 10W-40 от сюда:
Категорія мастила API SL/SJ/SH/SG.
Довольно высокие показатели

 Отправлено: 19.02.09 13:56. Заголовок: Фраза из выше упомян..

Фраза из выше упомянутого сайта: "Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – Вы уже делаете достаточно для очистки двигателя."

Однажды отец купил авто с "не извесным прошлым". Масло в движке было чёрное. Заменил я это масло со всеми фильтрами и ремнями. Через 1 000км оно опять стало чёрным. В 1 500км я его опять заменил с фильтром. Так оно почти до последующих 10 000км было светлым.

 Отправлено: 19.02.09 15:59. Заголовок: http://ipone.mr-moto..

http://ipone.mr-moto.ru/about/oil/
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/russia/automotive/vehicle/motorcycles.html
Полезные статейки про масла.

 Отправлено: 19.02.09 18:09. Заголовок: reider пишет: А вот..

reider пишет:

цитата:

А вот например Ликви-моли Racing 4T 10W-40 HD?? Эт что за маркировка такая HD??

http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Racing_HD-Classic__50.html Специально разработано для мотоциклов Harley Davidson с сухим картером и воздушно-масляным охлаждением.

 Отправлено: 19.02.09 19:26. Заголовок: Промывка двигла-это ..

Промывка двигла-это по сути тот же керасин.Весь его потом не сольешь.Какая-то часть все-равно bудет гулять по двиглу,а это не есть гут. Поэтому я против промывки.Только частая замена масла.

 Отправлено: 19.02.09 19:59. Заголовок: motoblock пишет: По..

motoblock пишет:

цитата:

Поэтому я против промывки.Только частая замена масла.

+1

 Отправлено: 06.03.09 22:15. Заголовок: Спросил у прежнего х..

Спросил у прежнего хозяина что он лил в мот, сказал что Мотюль 7100 10w40. Почитал я про мотюль...чет не очень хорошо люди отзываются... ...хотя вроде довольно известный бренд...
Даже и не знаю продолжать лить в мот мотюль или перейти на другое?????

А если переходить то на какое??? Многие неплохо отзываются об ARal 10w50 синтетика. Но в мануале сказано что вязкость масла должна быть 10в40....Чего скажете по этому поводу???

 Отправлено: 06.03.09 22:21. Заголовок: Пол Москвы ездит на ..

Пол Москвы ездит на Мотюле и все нормально..., главное, чтоб не подделка была.

 Отправлено: 07.03.09 05:05. Заголовок: 7100-зачетное масло...

7100-зачетное масло.Многие лили(правда в рядную четверку) и советовали мне.Кстати есть отличия,чем кормить рядники и V-образники?В плане масел конечно же.

 Отправлено: 07.03.09 05:36. Заголовок: Тема много раз обсуж..

Тема много раз обсуждалась на разных форумах.Вот,например http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=46423

 Отправлено: 07.03.09 11:56. Заголовок: Подавляющее большинс..

Подавляющее большинство людей меняет мотоциклы раз в 2-3 года.
Купив новый мотоцикл, лихорадочно ищут Самое Хорошее Масло.
В надежде, что оно защитит двигатель от износа.
Не защитит. Мотоциклетный двигатель гораздо менее ресурсный, чем автомобильный, и даже 100 000 для него очень много.
Вероятнее всего, мотор вскроют до 100 000км, чем после. Но 50 000 при правильной эксплуатации отъездит даже двухсотпятидесятка.
А вот на сколько это всё актуально, если человек проезжает за сезон максимум 15 000 км на новом мотоцикле, а потом его меняет?

 Отправлено: 07.03.09 18:32. Заголовок: Да я чесс говоря воп..

Да я чесс говоря вопросы про масла вообще не понимаю, одно и тоже на всех форумах, какое масло лить, по сто раз...писец... Есть мануал, там написана вязкость, есть известные бренды, лей нихочу, нееет, будут моск иметь до посинения...

 Отправлено: 29.04.09 20:55. Заголовок: кто отслеживал в сво..

кто отслеживал в своих моцах как много он берет масла? я уже неоднократно жаловался что у меня уходит масло. откатав в этом сезоне 2 тыс. доливал масло, приблизительно 250 грам. возможно оно уходит из-за того что я постоянно держу моц в верхах. спокойно практически не езжу. с этого сезона пользуюсь кастролом 10-40, в прошлом такая же фигня была на мотюле.
у кого какие соображения по этому поводу.
моц вообще не дымит, в выхлопной ни сажи ни всякого рода отложений не наблюдается.