Отправлено: 16.12.07 15:00. Заголовок: Hyosung RX 125D

Есть так же вариант мотард:

двигатель, рабочим объемом 124 куб.см., установленный в весьма совершенное шасси – с телескопической вилкой перевернутого типа и задней маятниковой подвеской с прогрессивной характеристикой.
Двигатель отличается блестящей динамичностью и легко раскручивается до максимальных оборотов, но при этом отличается спокойным характером и прощает начинающему пилоту многие ошибки. При этом как двигатель, так и ходовая часть отличаются завидной надежностью.
Также мотоцикл отличает современный привлекательный дизайн. Хороший вариант первого мотоцикла для начинающих, который потом может с успехом использоваться на даче для поездок по пересеченной местности!

Характеристики:
Количество цилиндров 1
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 124.50
Степень сжатия 9.00
Мощность л. с. 10.90
Мощность кВт 8.00
При оборотах/мин 8500.00
Крутящий момент 10.00
При оборотах/мин 7000.00
Система питания карбюратор
Запуск двигателя электростартер/кик стартер
Система охлаждения Воздушно-масляная
Максимальная скорость км/ч 100
Объем топливного бака л 8.00
Количество передач 5
Тип привода цепь
Переднее колесо 2.75-21
Заднее колесо 4.10-18
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска маятниковая с центральным амортизатором и прогресивной характеристикой
Передний тормоз диск
Задний тормоз барабан
Длина 2190
Ширина 840
Высота 1160
Колесная база 1425
Высота по седлу 850
Дорожный просвет 295
Сухая масса 125.00

Взято с bikeland.ru

 Отправлено: 23.12.07 11:52. Заголовок: http://www.youtube.c..

http://www.youtube.com/watch?v=sGxDQeiyZKM&NR=1 видюха...

 Отправлено: 26.12.07 16:16. Заголовок: Где найти сервис мануал?

Очень нужен мануал на HYOSUNG XRX 125! Помогите найти!!! Заранее ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!

 Отправлено: 26.12.07 16:32. Заголовок: Че то не видел нигде..

Че то не видел нигде... Мож братан в салоне глянет...

 Отправлено: 26.12.07 23:29. Заголовок: Если не забуду.....

Если не забуду...

 Отправлено: 29.12.07 13:44. Заголовок: Спасибо, буду ждать...

Спасибо, буду ждать....

 Отправлено: 20.01.08 19:40. Заголовок: http://www.easyparts..

http://www.easyparts.nl/choosedrawings/16/2058/-/0-968-1-m416-s2058/Genuine-Parts-Hyosung-RX125-(XRX125).html есть вот фиши...

 Отправлено: 07.05.08 08:50. Заголовок: Есть обладатели сего..

Есть обладатели сего чуда? Он правда 125 весит? Оо

 Отправлено: 23.10.08 08:34. Заголовок: http://www.moto.com...

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=93185&page=11#pryam
Нашел очередную поломку хусона. ТОже предпологают плохое качество деталей.

 Отправлено: 23.10.08 11:47. Заголовок: Mars пишет: Нашел о..

Mars пишет:

цитата:

Нашел очередную поломку хусона.

Атас! Атас! Такое впечатление, что распредвал из тёплого говна сделан. (сужу по зернистости излома)

 Отправлено: 23.10.08 21:02. Заголовок: Пиздарики! :sm57: ..

Пиздарики!

Жырножопый Эльф , ты как инженер с богатым опытом, можешь сказать, от чего у матеиала такая зернистость? И что это за спав экскрементов?!?!?!?!?!

 Отправлено: 23.10.08 22:52. Заголовок: Roswell47 пишет: Жы..

Roswell47 пишет:

цитата:

Жырножопый Эльф , ты как инженер с богатым опытом

про опыт отжог

Roswell47 пишет:

цитата:

от чего у матеиала такая зернистость? И что это за спав экскрементов?!?!?!?!?!

Тут сложно сказать. Дело в том, что на зернистость влияет масса факторов. Но практически как правило - чем меньше зернистость, тем выше усталостная выносливость и прочность. Сломай отвёртку. Посмотри на зерно. вряд ли ты его вообще увидешь невооружённым взглядом. Я могу предположить, что это просто литьё в землю (обрати внимание на литую поверхность между кулачками) с использованием некачественной стали, либо просто не предназначеной для ответственных отливок. Ну, и ещё, как вариант, неверный режим нормализации, и вообще, термической обработки.

 Отправлено: 23.10.08 17:16. Заголовок: Mars :sm242: Уж..

Mars Ужаснах ! Вот и крути корейцкую технику до максималки...

 Отправлено: 23.10.08 21:54. Заголовок: Слыхали про такой мо..

Слыхали про такой мотоцикл Yamaha Fazer 1000? Вот пища для размышления click here . Ломается и попадается с браком все что угодно!

 Отправлено: 23.10.08 23:56. Заголовок: JetGT650 пишет: Лом..

JetGT650 пишет:

цитата:

Ломается и попадается с браком все что угодно!

Но в одном случае брак систематичен (ямашъя рама и ямашье масложорство) и его все нормальные люди считают аристократической болезнью

Хесон - другое дело. Он ломается по причине плохого качества изготовления

 Отправлено: 24.10.08 12:31. Заголовок: Да! Работать Корейца..

Да! Работать Корейцам ещё над качеством

 Отправлено: 24.10.08 21:02. Заголовок: Видел сломанное так ..

Видел сломанное так же колено на японском скутере... Как только пару-тройку распредов сломается, можно будет репу чесать...

 Отправлено: 25.10.08 01:52. Заголовок: DEN ER пишет: Как т..

DEN ER пишет:

цитата:

Как только пару-тройку распредов сломается, можно будет репу чесать...

Но лучше за тем, как ломаются валы, обрываются клапана, вылетают передачи и вытекает в масло антифриз смотреть со стороны.

 Отправлено: 25.10.08 15:20. Заголовок: Да-да лучше ходить п..

Да-да лучше ходить пешком и со сторонки критиковать и наблюдать)). Я вот смотрю на BLANa мотоцикл, так мне кажеться, что ему нужно давать услуги по тестированию мототехники, что б производитель знал, выдержит тот или иной узел или нет. Шучу))
Все зависит от желания хозяина мотоцикла следить за тех состоянием и вовремя обслуживать. У меня 2 приятеля на 250-х ездят, один пылинки сдувает, обслуживает даже раньше чем нужно, маслецо освежает вовремя. У него пробег 16 000км и идеальное тех состояние, даже цепь и звезды как новые(хотя говорят, что это слабое место 250-к) . У другого 13000 км и полная какашка, он ничего не делает, только ездит и все.

 Отправлено: 25.10.08 16:39. Заголовок: Следить надо, это то..

Следить надо, это точно, некоторые моци приезжают практически новые, а засраные донельзя, видно, что за ними не смотрят, цепь в песке, пипец как правило, в воздухане осы гнездо свили, вилка сопливит итп...Есть любители покрутить мотор до отсечки, показать как круто... Другой приедет, пробег 50...тыс, а он в офигенном состоянии...

 Отправлено: 25.10.08 20:48. Заголовок: DEN ER пишет: цепь ..

DEN ER пишет:

цитата:

цепь в песке

Цепь своего мотоцикла за 12 000 пробега ни разу не мыл. Ездил везде, в том числе и по песчаному пляжу финского залива. Нынешняя хозяйка этого мотоцикла цепь тоже ни разу не мыла. Итого, цепь проходила почти 20 000 и ещё походит. Наверное это плохо, что она в песке, говне всяком, что мазали её прям по старому говну. Правда, мазал регулярно. Да. Очень плохо. Но 20 000 она выходит легко даже в таком состоянии. А как ухаживать за вылетающей после 5 000 пробега передачей?
DEN ER пишет:

цитата:

в воздухане осы гнездо свили

Чё, двигатель съели изнутри?? Нет?? Пусть себе живут. Они там не мешают.
DEN ER пишет:

цитата:

вилка сопливит

ДенЕр, а вот ты не в курсе, сальники-пыльники меняют на хесоне по гарантии, если, допустим, вилка потечёт через 5 000 км?

Мотоцикл может выглядеть неряшливо но быть ухоженным и полностью исправным. Осы в воздухозаборнике - это не тосол в масле, и не передача вылетающая, и не клапан оборваный.
Грязь и осы - это потому что мотоцикл ездит.

 Отправлено: 25.10.08 20:14. Заголовок: Я не своей 250сс (Hy..

Я не своей 250сс (Hyosung) откатал больше 12тыс. км, так я цепь подтянул не более 25% предела. Все троса, патрубки, резина как новые.
Потому и следующий мот взял 650cc (Hyosung), т.к. за 7500$ более подходящего не нашёл.

 Отправлено: 26.10.08 00:12. Заголовок: Если мотоцикл выгляд..

Если мотоцикл выглядит неряшливым, он по опредилению не может быть ухоженным!!! В гавне ни один механизм исправно работать не будет. Это типа идешь в грязнющих туфлях и телки на тебя внимания не обращают. А ты себе думаешь "Все равно у меня крутые туфли и пацан я классный, умный крассивый!" Хотя, кажому свое...

 Отправлено: 26.10.08 01:16. Заголовок: JetGT650 пишет: Есл..

JetGT650 пишет:

цитата:

Если мотоцикл выглядит неряшливым, он по опредилению не может быть ухоженным!!!

Как быть с полностью исправным кроссовым мотоциклом после получаса летней тренеровки?

JetGT650 пишет:

цитата:

В гавне ни один механизм исправно работать не будет.

Если к крышке полностью исправного двигателя кусок говна прилепить, он что, от этого хуже работать будет? если мотоцикл исправен, то наличие/отсутствие грязи значения не имеет. И ещё тебе пример: Большинство людей, напидоривая мотоцикл, даже и не думают открыть крышку ведущей звезды на двигателе и выковырять оттуда всю грязь пополам с цепной смазкой. Кстати, процедура эта горазло полезнее чистки цепи. Вот и получается: мотоцикл напидорен, а передняя звезда в говне. Хер с ней, со звездой. Она и в говне работает отлично. просто когда там всё засрано, ногами мотоцикл толкать тяжело.

JetGT650 пишет:

цитата:

Это типа идешь в грязнющих туфлях и телки на тебя внимания не обращают. А ты себе думаешь "Все равно у меня крутые туфли и пацан я классный, умный крассивый!" Хотя, кажому свое...

мда... Слыхал такое выражение? "Все аналогии ложны"
В грязных туфлях идти так же удобно, как и в чистых. Просто в грязных сложнее понтоваться. Мотоцикл - примерно тоже самое.

 Отправлено: 17.06.09 15:25. Заголовок: JetGT650 пишет: Есл..

JetGT650 пишет:

цитата:

Если мотоцикл выглядит неряшливым, он по опредилению не может быть ухоженным!!!

а вот неправда , у меня все три были внешне убитые , за то по тех . сост вполне себе не плохие (honda 250 vt 89г-cb400sf 94г-хьюсек (пока вроде то ж не плох)
пс: фура была идеальная , но от частых дальнаков , качества дорог , постоянных вибраций пошел трещинами хвост, частенько роняла на месте )))

 Отправлено: 26.10.08 10:32. Заголовок: Кроссовый мотоцикл, ..

Кроссовый мотоцикл, то другое, он сам меньше живет и агрегаты его меньше живут, и все от грязи... А его брат мотард по обычным дорогам бегает дольше, т.к и цепь живей, и подшипники всякие, и двиг говно не сосет итп... Короче опять же, дело каждого, как ухаживать за техникой...

 Отправлено: 26.10.08 15:03. Заголовок: DEN ER пишет: Кросс..

DEN ER пишет:

цитата:

Кроссовый мотоцикл, то другое, он сам меньше живет и агрегаты его меньше живут, и все от грязи... А его брат мотард по обычным дорогам бегает дольше, т.к и цепь живей, и подшипники всякие, и двиг говно не сосет итп...

Как быть с шоссейниками из мотоГП? Те вообще только одну гонку живут, хотя грязи в них нет ни грамма.

DEN ER пишет:

цитата:

Короче опять же, дело каждого, как ухаживать за техникой...

Я всё это к тому пишу, что уход за мотоциклом, это не только и даже не столько его отмывание, сколько поддержка в технически исправном состоянии. Держать в чистоте необходимо только световые приборы. Остальное - по желанию.

Хотя могу представить, как противно механикам лезть в немытый и неухоженный мотоцикл

 Отправлено: 26.10.08 15:08. Заголовок: Жырножопый Эльф пише..

Жырножопый Эльф пишет:

цитата:

Как быть с шоссейниками из мотоГП? Те вообще только одну гонку живут, хотя грязи в них нет ни грамма.

Ты вообще не в ту оперу залез...

 Отправлено: 26.10.08 16:12. Заголовок: DEN ER пишет: Ты во..

DEN ER пишет:

цитата:

Ты вообще не в ту оперу залез...

Это не я. Это ты залез. Ты однозначно связал малый ресурс кроссового мотоцикла с тем, что он ездит по грязи. Хотя знал, что это спортивная техника, и в условиях соревнований по определению долго не проживёт.
А я тебе привёл пример другого мотоцикла, который тоже имеет малый ресурс, при практически стерильных условиях эксплуатации.

Я вот щас ради интереса посмотрел сервис-мануал на хесон. Там не написано, что его надо мыть. Есть отдельные узлы, которые надо чистить, но чтоб весь мотоцикл - такого нет.

 Отправлено: 26.10.08 18:51. Заголовок: Ты как мальчик, дока..

Ты как мальчик, докапываешься до каждого слова... понятное дело, что если пластик не мыть, то пох... А вот чистить разные узлы, это и есть уход за моцем. Про кросс я говорил, в сравнении с мотардом, один и тот же моц в разных средах, шоссе и грязь, зачем ты МотоГП приплел, я не знаю..если на ГПшном моце тошнить 100-150, особо не крутя, то ходить дольше будет, а если жечь на обычном фаере по полной на треке, то тоже быстро сдохнет, и цепь и резина и двигло...

 Отправлено: 26.10.08 19:02. Заголовок: DEN ER пишет: Ты ка..

DEN ER пишет:

цитата:

Ты как мальчик, докапываешься до каждого слова...

Я пытаюсь показать, что грязный мотоцикл может быть ухоженным. Только и всего.

Я вот за полтора сезона и 12 000 ни разу не мыл своего мотоцикла. Следил - да. Но никогда не мыл. Выглядел он у меня как помойка на колёсиках, но ездил исправно.

 Отправлено: 26.10.08 20:34. Заголовок: У меня товарищ не мо..

У меня товарищ не моет свой авто БэМэВэ, чмошный шопипец, за лето ни разу не мыл... Я его спрашиваю, че не моешь? Он говорит, так она страшная, и нах никому не нужна, а один раз помыл, и с утра зеркал не обнаружил, так и не моет теперь...