Отправлено: 05.02.08 14:32. Заголовок: Чат

в этой теме предлагаю трепатся по поводу и без повода.

 Отправлено: 23.02.08 21:03. Заголовок: после мойки цепь сма..

после мойки цепь смазуешь??

 Отправлено: 23.02.08 21:06. Заголовок: После такой мегамойк..

После такой мегамойки надо смазывать, химия смазку сьедает. И надо говорить, чтоб на цепь под напором не лили, если вода под сальники попадет, цепь быстро накроется.

 Отправлено: 23.02.08 21:08. Заголовок: Да, обязательно, все..

Да, обязательно, все равно он такой крязнучий был, так и на цепь мойщикам указал, мол: чтоб не боялись.. как и все остальное промыли.. Всеравно обслуживать вечером.

 Отправлено: 23.02.08 21:13. Заголовок: Ден как там твом сла..

Ден как там твом слайдеры поживают.. приехали уже??

 Отправлено: 23.02.08 21:16. Заголовок: Дождь пережидал :sm1..

Дождь пережидал

 Отправлено: 23.02.08 21:20. Заголовок: http://i040.radikal...

а вот и я...
по гаражу поносился немного..)))

 Отправлено: 23.02.08 21:24. Заголовок: OLEG пишет: Ден как..

OLEG пишет:

цитата:

Ден как там твом слайдеры поживают.. приехали уже??

Звонить после праздников буду, когда заказывал, сказали около 3-х недель до месяца, как раз три недели выходят.

 Отправлено: 24.02.08 00:04. Заголовок: Я когда на хесоне пр..

Я когда на хесоне пробовал поворачивать по малому радиусу, обратил внимание, что он ведёт себя несколько странно. Уменьшаешь-уменьшаешь радиус поворота, и... оп - он как подломленый валится внутрь. Другие мотоциклы, на которых я ездил, таким хитрым свойством не обладали. В принципе, в этом ничего страшного нет. Надо просто привыкнуть к этой особенности и знать, как мотоцикл себя ведёт.

Вообще, понять, как мотоцикл рулится, можно только на площадке. Только на площадке можно научиться укладывать мотоцикл в поворот, вести его по повороту и выводить из поворота. Места много, и "пробы и ошибки" не будут приводить к бяке. Короче, сначала нужно понять, как мотоцикл рулится, а потом уже раскидывать покрышки по площадке и крутиться вокруг них.

И ещё. Может стОит на экзамен приехать не на хесоне, а на минске каком-нить?

 Отправлено: 24.02.08 09:45. Заголовок: В инете несколько ра..

В инете несколько раз встречал мото в пене, по этому думал ниче страшного в такой мойке нет.

 Отправлено: 24.02.08 10:49. Заголовок: Я свой тож мою так, ..

Я свой тож мою так, но на приборку и пульты стараюсь, чтоб не лили, пластины контактов окисляются. А аллюминий эта хрень вообще ест, глянь на некрашенные Ал детали после такой мойки, в частности рамы и маятники, на других моцах. У машины это все закрыто, на электрику не попадает. Дальше дело ваше.

 Отправлено: 24.02.08 18:35. Заголовок: Сегодня катался опят..

Сегодня катался опять, встречал два хьюса!(650ки) Невероятно, оказывается как уже распространена модель. Останавливались общались..
прощелкал все шесть передач - полет нормальный

 Отправлено: 24.02.08 18:36. Заголовок: подскажите, а то заб..

подскажите, а то забыл ..на обкатке до скольки тысяч можна крутить двиг???

 Отправлено: 24.02.08 18:41. Заголовок: эх покатался зачетно..

эх покатался зачетно..погода супер, выбирался за город...блин вот тока нада настроить подвеску.. задняя оч.жесткая хотя я смотрел её еще можна разжать на 2 положения.... залез туда ключем но она не поддается зараза... передок тоже оч.жесткий, решил пока не лезть туда. не знаю шо крутить.... походу нада отверткой крутить там такую золотистуй хрень..или нет????? или гаечным ключем??

 Отправлено: 25.02.08 09:42. Заголовок: OLEG пишет: задняя ..

OLEG пишет:

цитата:

задняя оч.жесткая хотя я смотрел её еще можна разжать на 2 положения.... залез туда ключем но она не поддается зараза

Я специальный ключ изготавливал. Пробывал крутить. Регулятор задней подвески у тебя должен стоять в
среднем положении. Сама по себе задняя подвеска жестковата на Хюсонгах.
Если твой вес 80-90кг - то это положение регулятора нормально.

 Отправлено: 25.02.08 09:47. Заголовок: RuslanRB пишет: Я с..

RuslanRB пишет:

цитата:

Я специальный ключ изготавливал. Пробывал крутить. Регулятор задней подвески у тебя должен стоять в среднем положении. Сама по себе задняя подвеска жестковата на Хюсонгах. Если твой вес 80-90кг - то это положение регулятора нормально.

Там ключ в наборе есть, родной. Если меньше 80-ти весишь, то последнее или предпоследнее деление.

 Отправлено: 25.02.08 10:36. Заголовок: DEN ER пишет: Там к..

DEN ER пишет:

цитата:

Там ключ в наборе есть, родной.

Ни у меня ни у кореша (тоже GTR) такого ключа в наборе небыло.
Наверное не со всеми моделями поставляется, или в салоне половинят.

 Отправлено: 24.02.08 18:48. Заголовок: В книжке про обкатку..

В книжке про обкатку написано, и тема была, так и называется, обкатка Заднюю подвеску там тяжело крутить, на ключ одень че нить и поворачивай. Про перед я выше писал. Или тему создай, а то в этом чате фиг че найдешь.

 Отправлено: 24.02.08 18:51. Заголовок: ну про обкатку там т..

ну про обкатку там тока указывается скока давать газу..типа не больше половины в первые 800 км не больше 2/3 остальные 800 км...

 Отправлено: 24.02.08 18:53. Заголовок: мне в магазине говор..

мне в магазине говорил продавец помоему не больше 5000 тыс. оборотов первые 1000 км.пробега. и всё оч.плавно...
шото в этом роде...

Сегодня Киев как буд-то ожил... улицами все носятся.мотики на любой вкус....

 Отправлено: 24.02.08 20:18. Заголовок: В прошлую пятницу за..

В прошлую пятницу застраховал ОСАГО на год + купил расширение до 1.000.000 руб (так на всякий случай) + купил сервисную программу (эвакуатор, аварийный комиссар, сбор справок) + застраховал здоровье при ДТП (если “что” , приедут заберут в хорошую больничку отремонтируют). КАСКО буду страховать в середине Апреля на семь месяцев – 15.000 руб, если погода позволит еще продлю…..

Сейчас ищу где застраховать жизнь (смерть от несчастного случая + инвалидность, потеря трудоспособности) …..