Отправлено: 05.06.08 09:13. Заголовок: Гонит масло из под привода помпы

не знаю или правильно это называется, может это и не привод)) вообщем прям на стыке крышки двигла и всего этого механизма с помпой в сборе. кто в курсе, там какой-то ссальник или какого оно гонит оттуда. пытался поджимать, зажато на всю катушку.

 Отправлено: 05.06.08 11:21. Заголовок: OLEG а ты часом не п..

OLEG а ты часом не прикладывал ли на правый бок мотег то ? На помпу в частности ? Ибо ежели прикладывал, то тогда плохи твои дела, т.к. вал в моторе перекосился от удара, да и крышка мотора перекосилась наверняка. Спасет тебя либо замена всего этого, либо термостойкий герметик .

 Отправлено: 05.06.08 12:25. Заголовок: не. слава богу не пр..

не. слава богу не прикладывал. тьфу тьфу. просто само по себе начало мокреть.
а там есть какие-то ссальники или прокладки? может что-то пускает?(

 Отправлено: 05.06.08 13:29. Заголовок: OLEG Скажи, а какой..

OLEG
Скажи, а какой пробег на твоём мотоцикле?

На сколько я помню, сам помпа всборе стоИт в крышке неподвижно и уплотняется резиновым кольцом. Ты уверен, что масло течёт именно оттуда?
Ты масло с фильтром давно менял? Сам? Может это масло из-под крышки, которая масляный фильтр закрывает?

Не ленись, разбери помпу и посмотри, чё там и как.

 Отправлено: 05.06.08 13:55. Заголовок: пробег 6000. да те..

пробег 6000.

да течет именно оттуда. заглядывал под помпу, прям на стыке с крышкой двигателя, снизу мокрое.

рядом с окошком где уровень масла постоянно пятно(

масло с фильтром меняли на первом ТО. вот сегодня буду делать второе и заодно залезу в помпу.
я думал мож у кого такое было.

вчера синхронизацию делали, теперь моц совсем по другому едет. так резво он у меня не носился. пару недель назад у нашего диллера регулировал клапана, они мне еще говорят мол у тебя свечка не работает мы поменяем.

вот вчера синхронизацию делали, полезли свечи посмотреть, никто там ничего не менял, уменьшили зазоры до 0,4, и закрутили назад...

кстати после отключения клапана рецеркуляции моц начал стрелять помоему в фильтр. даже не стрелять а чихать... ну вчера карбы настроили, теперь всё гуд...

 Отправлено: 05.06.08 17:07. Заголовок: OLEG пишет: кстати ..

OLEG пишет:

цитата:

кстати после отключения клапана рецеркуляции моц начал стрелять помоему в фильтр. даже не стрелять а чихать... ну вчера карбы настроили, теперь всё гуд...

таже фигня была пока карбы не настроили.

 Отправлено: 06.06.08 16:09. Заголовок: кароче плохие новост..

кароче плохие новости.. нада снимать крышку двигла. течет из под этой фигни...
а хуже всего то что зажать нормально не могу чуть чуть и сорвет резьбу..(

http://slil.ru/25871540

 Отправлено: 06.06.08 16:37. Заголовок: OLEG пишет: нада сн..

OLEG пишет:

цитата:

нада снимать крышку двигла. течет из под этой фигни... а хуже всего то что зажать нормально не могу чуть чуть и сорвет резьбу..(

..

Бедный мотор

 Отправлено: 06.06.08 22:36. Заголовок: Не надо там ничего п..

Не надо там ничего перетягивать, просто намажь герметиком и нормально затяни.

 Отправлено: 08.06.08 10:09. Заголовок: а у меня на gv650 по..

а у меня на gv650 погнало тосол из под помпы, умерли сальники, жду новую помпу, пробег 8600. Герметиком нельзя замазывать, течёт через дренаж который для того и сделан что бы масло не пошло в тосол или тосол в масло.

 Отправлено: 09.06.08 10:13. Заголовок: вот..правильно говор..

вот..правильно говоришь..течет именно через дренаж..такое на герметик нельзя садить.
слушай а зачем новую помпу, сальник ведь можна поменять??
http://slil.ru/25879408

http://slil.ru/25879412

http://slil.ru/25879416

 Отправлено: 12.06.08 22:10. Заголовок: Я думал течет из под..

Я думал течет из под резинового колечка...

 Отправлено: 12.06.08 22:23. Заголовок: DEN ER пишет: Я дум..

DEN ER пишет:

цитата:

Я думал течет из под резинового колечка...

Ага. тоже так думал. Ещё удивлялся, что оттуда течь может. Как-никак неподвижное соединение. И масло оно должно держать даже если помпа болтами не притянута.

Короче. Пытаться чинить по интернету - занятие неблагодарное.

 Отправлено: 13.06.08 20:31. Заголовок: там антифриз течет....

там антифриз течет... сальник по центру с пружинкой, вот он и не держит.. отдельно сальник нельзя купить..только помпу в сборе..

 Отправлено: 14.06.08 12:45. Заголовок: Может течь не из под..

Может течь не из под сальника, а из под болта, который держит крыльчатку. Т.е под болт попадает антифриз, потом он как раз идет в дренаж. Там надо шайбы на герметик сажать.

 Отправлено: 22.06.08 21:46. Заголовок: DEN ER ты был прав ..

DEN ER ты был прав на 100% под болтом который держит крылчатко была прокладочка которая износилась, заменил на другую. теперь всё отлично.
откатал 7300, это была первая мелкая проблема с хюсом)

 Отправлено: 15.06.08 21:00. Заголовок: над будет попробыват..

над будет попробывать..хотя я вроде течь устранил, но идея толковая..

 Отправлено: 22.06.08 22:08. Заголовок: У меня тоже такое бы..

У меня тоже такое было, я когда помпу разбитую менял, мож не так затянул, короче тож пропускало :)

 Отправлено: 10.07.08 08:32. Заголовок: Поменял помпу на нов..

Поменял помпу на новую, она отличается от старой, во первых другой сальник, он не трётся об крыльчатку как старый, а он на разборной с железной штуковиной сверху, во вторых шкив и подшипник имеют больший диаметр. Пришлось вытаскивать старый шкив вместе с шестерёнкой, крышку картера снимать. Короче поменяли всю помпу полностью, со старой они не совместимы.

 Отправлено: 10.07.08 10:04. Заголовок: Понятно, а я то дума..

Понятно, а я то думал, что за новая помпа...

 Отправлено: 26.11.08 09:57. Заголовок: DEN ER , после паден..

DEN ER , после падения, что случилось с твоей помпой - от куда гнало жидкость, по шву или лопнула сама помпа?
И ещё, новая помпа идёт в сборе с подшипником крышки картера и шестернёй или отдельно?