| Автор | Сообщение |
|
reider
|
| |
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
|
|
Отправлено: 12.01.08 17:38. Заголовок: Кореец или японец, что посоветуете?
Недавно в нете нашел корейский родстер HYOSUNG GT650. По тех. данным не уступает японским шестисоткам (SUZUKI SV650, KAWASAKI ER-6 и т.д.) Но стоит намного дешевле. Допустим я могу приобрести новенького корейца или СУЗУ SV650. Есть ли смысл приобретать дорогого японца, если его аналог стоит намного дешевле????
|
 |
|
|
Ответов - 17
[только новые]
|
|
|
DEN ER
|
| злой админ
|
Сообщение: 151
Зарегистрирован: 17.11.07
Откуда: Россия, Москва
Репутация:
1
|
|
Отправлено: 12.01.08 17:44. Заголовок: Ну как тебе сказать,..
Ну как тебе сказать, пока проблем не было, единственное, что на Японцах впрыск, на Хюсонге тоже сейчас уже делают, но у нас я их пока не видел. По ходовке, мощности он Японцам не уступает, запчасти есть, на тех же новых Япошек какие нибудь запчасти по движку например все равно придется заказывать. Так что думай сам, играет ли для тебя роль разница в цене или нет.
|
|
|
|
garry
|
| |
Сообщение: 2
Зарегистрирован: 12.01.08
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 12.01.08 23:37. Заголовок: ездил и на том и на другом и...
сравнивая 650SV и COMET могу сказать одно- аппараты очень похожи, но есть различия. У сузы рама и маятник из Al - легче и прочнее, тормоза поинтереснее, мотор более мягкий ( инжектор ). Но цена вопроса.... Так что думайте сами, решайте сами- иметь или не иметь..
|
|
|
|
Mars
|
| |
Сообщение: 59
Зарегистрирован: 21.11.07
Откуда: Ураина, Киев
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 13.01.08 09:53. Заголовок: Действительно недост..
Действительно недостаток серьезный, что хусонги потяжелее. Но луче новое взять, чем SVху с пробегом в 10.. 15'000. А то б.у. возмешь будешь потом гадать, что с ней прошлый хозяин делал.. жег мучал.. а теперь спихнул. А новое  обкатаешь его, все блестит :). .. Эх. Гарантия.  |
|
|
|
ADvokaT
|
| |
Сообщение: 9
Зарегистрирован: 12.01.08
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 15.01.08 13:36. Заголовок: Mars пишет: Действи..
Mars пишет: | цитата: | Действительно недостаток серьезный, что хусонги потяжелее.
Но луче новое взять, чем SVху с пробегом в 10.. 15'000. А то б.у. возмешь будешь потом гадать, что с ней прошлый хозяин делал.. жег мучал.. а теперь спихнул.
А новое обкатаешь его, все блестит :). .. Эх. Гарантия. |
|
100 % с тобой согласен! |
|
|
|
DEN ER
|
| злой админ
|
Сообщение: 155
Зарегистрирован: 17.11.07
Откуда: Россия, Москва
Репутация:
1
|
|
Отправлено: 13.01.08 10:49. Заголовок: У нас рама люминь, м..
У нас рама люминь, маятник стальной...
|
|
|
|
Mars
|
| |
Сообщение: 65
Зарегистрирован: 21.11.07
Откуда: Ураина, Киев
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 14.01.08 21:04. Заголовок: DEN ER пишет: У нас..
DEN ER пишет: | цитата: | | У нас рама люминь, маятник стальной... |
|
У меня рама точно стальная, есть коцнутые места, ржавает. Маятник вот не знаю. |
|
|
|
DENISOFF
|
| |
Сообщение: 27
Зарегистрирован: 24.11.07
Откуда: Украина, Севастополь
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 06.02.08 15:29. Заголовок: Маятник и рама сталь..
Маятник и рама стальные ,можеш магнитом проверить.
|
|
|
|
DEN ER
|
| злой админ
|
Сообщение: 272
Зарегистрирован: 17.11.07
Откуда: Россия, Москва
Репутация:
1
|
|
Отправлено: 06.02.08 21:09. Заголовок: А, фиг с ней, когда ..
А, фиг с ней, когда я его брал, я об этом не думал, свои плюсы есть, кроме массы, не такой "стеклянный", как современные спортбайки, которые при ударе, рассыпаются нафик, т.к толщина стенки рамы, как фольга. В конце концов данный моц, не был изначально предназначен для гонок. Но все уже привыкли к 180кг...  |
|
|
|
BLANE
|
| |
Сообщение: 51
Зарегистрирован: 22.12.07
Откуда: Россия, Питер
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 06.02.08 21:35. Заголовок: Кхм 220 :sm4: ..
Кхм 220  |
|
|
|
DEN ER
|
| злой админ
|
Сообщение: 273
Зарегистрирован: 17.11.07
Откуда: Россия, Москва
Репутация:
1
|
|
Отправлено: 06.02.08 21:49. Заголовок: Это с полной заправк..
Это с полной заправкой всем, а говорят везде сухую.
|
|
|
|
BLANE
|
| |
Сообщение: 52
Зарегистрирован: 22.12.07
Откуда: Россия, Питер
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 06.02.08 23:16. Заголовок: Да я про сухую и гов..
Да я про сухую и говорю. У мну в техпаспорте написано-220 ровно.
Цитирую дословно : Масса без нагрузки, кг 220
|
|
|
|
|
|
SleepeR
|
| Падонаг
|
Сообщение: 75
Зарегистрирован: 17.11.07
Откуда: Наша Раша, Zarya city
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 06.02.08 23:48. Заголовок: Техпаспорт приравнив..
Техпаспорт приравнивается к забору!..
Так что лучше не принимать близко к сердцу то, что там написано.
А по всем данным сухая масса 200 кг.
|
|
|
|
OLEG
|
| |
Сообщение: 93
Зарегистрирован: 02.12.07
Откуда: Украина, Киев
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 07.02.08 09:54. Заголовок: я на многих сайтах в..
я на многих сайтах встречаю цыфру 191кг. а вообще, когда потеплеет ради прикола загоню мот. на весы к корешу и тогда точно скажу)
|
|
|
|
Billy_Kid
|
| |
Сообщение: 55
Зарегистрирован: 14.12.07
Откуда: Украина, Киев
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 07.02.08 14:13. Заголовок: Э.... а мот на весы...
Э.... а мот на весы.. это не сухой вес.. !!!!
|
|
|
|
OLEG
|
| |
Сообщение: 94
Зарегистрирован: 02.12.07
Откуда: Украина, Киев
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 07.02.08 14:15. Заголовок: та мне интересно ско..
та мне интересно скока хотя бы он приблизительно будет весить.. ну просто разница существенная 190 и 220...
|
|
|
|
Billy_Kid
|
| |
Сообщение: 58
Зарегистрирован: 14.12.07
Откуда: Украина, Киев
Репутация:
0
|
|
Отправлено: 07.02.08 18:37. Заголовок: Не, Олег.. То ясно ч..
Не, Олег.. То ясно что не 250! Интерестно насколько нас дурят!
|
|
|
|
DEN ER
|
| злой админ
|
Сообщение: 274
Зарегистрирован: 17.11.07
Откуда: Россия, Москва
Репутация:
1
|
|
Отправлено: 07.02.08 22:09. Заголовок: Ну сухой, это надо б..
Ну сухой, это надо без антифриза, масла, бензина, аккумулятора...так вроде мерят.
|
|
|
|
обкатаешь его, все блестит :). .. Эх. Гарантия. 
- участник сейчас на форуме