Отправлено: 20.11.07 18:35. Заголовок: Как я Комет купил...и первая эксплуатация.

Перед Хесонгом я ездил на Хонде Суперфор 400, классная мапедка, но хотелось чего то побольше, 2 сезона на 400сс уже много. Думал, что брать дальше, да терялся. С Хесонгом до этого особо знаком не был, только видел, сидел на нем, внешне нравился очень, но денег пока не было... Но вот нежданно, не гаданно, подвернулось срочное предложение. Один товарищ разложил свой моц, и решил с этим делом завязать, и его продать(моц был первый в его жизни). Мотоцикл был положен на бок, из повреждений, боковой пластик, помпа, подножка, ручка тормоза, пробег был 150км, т.е моц новый, 2007г. Он получил страховку, и продавал моц довольно дешево(за пол цены). Я срочно продал Фуру, и вот он мой... [реклама вместо картинки]
:)

 Отправлено: 21.02.09 12:39. Заголовок: поздравляю категорич..

поздравляю категорически! мот отличный! ветровичёк тонированый.. выглядит гут.береги! слайдэры намути,спокойней будет..))

 Отправлено: 21.02.09 15:03. Заголовок: всем спасибо! :sm5: ..

всем спасибо!

Ща сижу и не могу дождаться весны....поскорее бы!!!

 Отправлено: 05.07.09 21:35. Заголовок: Всем привет. Давно ..

Всем привет.
Давно здесъ на форуме не писал, но сегодня вот решил поделитъся с вами своей радостъю.
Наверное все здесъ уже знакомы с моими проблемами со впрыском о которых я писал здесъ: http://www.hyosung.forum24.ru/?1-1-0-00000002-000-0-0-1235217790. Где то позже я писал, что частично удалосъ проблему решитъ увеличив холостые обороты, что в свою очередъ повлекло за собой плохое вклюпение первой передачи стоя на месте.

Так вот, радости моей не было предела когда однажды примерно в начале июня я завел мотоцикл и услышал, что он работает как то по другому. Сначала подумал, что мне показалосъ, но первые же метры поездки показали, что двигателъ стал работатъ значителъно мягче. При включенной передаче при закрытии ручки газа подача топлива прекращаласъ плавно, при медленном открытии подача начиналасъ также оченъ плавно. Холостые обороты упали и при прогретом двигателе стали гораздо более стабилъными и двигателъ стал работатъ тише (видимо за счет того, что при стабилъной работе цепъ грм шумит менъше). Благодаря этому первая передача стала включатъся абсолютно беззвучно как это было у меня когда то на Suzuki GS500E. Ну и самое болъшое счастъе я испытал конечно тогда, когда при первой же пробке понял, что можно на любой передаче ехатъ не ограниченное время на любой скорости без того, что бы мотоцикл начал дергатъся!!!

Это случилосъ примерно месяц назад. Тогда еще подумал, что скорее всего это проидет и все вернется на места свои т.к. может компъютер впрыска переглючил и после выключения зажигания снова будет работатъ по старому. Но нет. С тех пор ничего не изменилосъ. Вы не представляете насколъко приятнее стало ездитъ на мотоцикле. А особенно с пассажиром, т.к. все эти дерганъя что ранъше были, постоянно подталкивали пассажира к водителю.

Я не знаю что там в этой системе впрыска случилосъ, и даже не хочу знатъ. Толъко молюсъ, что бы так же не ожиданно все не стало как ранъше.
Единственный косяк этого положителъного глюка состоит в том, что холодный двигателъ стал работатъ не так стабилъно как ранъше. Но во первых это не важно, а во вторых это связано скорее всего с тем, что холостые обороты вообще упали по сравнению с тем что было ранъше.

Вот такая вот история.

 Отправлено: 13.10.09 00:54. Заголовок: freaksmart пишет: Я..

freaksmart пишет:

цитата:

Я не знаю что там в этой системе впрыска случилосъ, и даже не хочу знатъ

А не помнишь каков был пробег на тот момент?

 Отправлено: 17.10.09 18:53. Заголовок: Бандеролис пишет: А..

Бандеролис пишет:

цитата:

А не помнишь каков был пробег на тот момент?

Теперъ уже не помню. :) надо было сразу спрашиватъ. :)

 Отправлено: 06.07.09 22:43. Заголовок: Мдя, чудеса...)))..

Мдя, чудеса...)))

 Отправлено: 08.07.09 07:59. Заголовок: И не говори. Я сам д..

И не говори. Я сам до сих пор не понимаю как это могло произоити.