Отправлено: 16.12.07 15:00. Заголовок: Hyosung RX 125D

Есть так же вариант мотард:

двигатель, рабочим объемом 124 куб.см., установленный в весьма совершенное шасси – с телескопической вилкой перевернутого типа и задней маятниковой подвеской с прогрессивной характеристикой.
Двигатель отличается блестящей динамичностью и легко раскручивается до максимальных оборотов, но при этом отличается спокойным характером и прощает начинающему пилоту многие ошибки. При этом как двигатель, так и ходовая часть отличаются завидной надежностью.
Также мотоцикл отличает современный привлекательный дизайн. Хороший вариант первого мотоцикла для начинающих, который потом может с успехом использоваться на даче для поездок по пересеченной местности!

Характеристики:
Количество цилиндров 1
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 124.50
Степень сжатия 9.00
Мощность л. с. 10.90
Мощность кВт 8.00
При оборотах/мин 8500.00
Крутящий момент 10.00
При оборотах/мин 7000.00
Система питания карбюратор
Запуск двигателя электростартер/кик стартер
Система охлаждения Воздушно-масляная
Максимальная скорость км/ч 100
Объем топливного бака л 8.00
Количество передач 5
Тип привода цепь
Переднее колесо 2.75-21
Заднее колесо 4.10-18
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска маятниковая с центральным амортизатором и прогресивной характеристикой
Передний тормоз диск
Задний тормоз барабан
Длина 2190
Ширина 840
Высота 1160
Колесная база 1425
Высота по седлу 850
Дорожный просвет 295
Сухая масса 125.00

Взято с bikeland.ru

 Отправлено: 23.12.07 11:52. Заголовок: http://www.youtube.c..

http://www.youtube.com/watch?v=sGxDQeiyZKM&NR=1 видюха...

 Отправлено: 26.12.07 16:16. Заголовок: Где найти сервис мануал?

Очень нужен мануал на HYOSUNG XRX 125! Помогите найти!!! Заранее ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!

 Отправлено: 26.12.07 16:32. Заголовок: Че то не видел нигде..

Че то не видел нигде... Мож братан в салоне глянет...

 Отправлено: 26.12.07 23:29. Заголовок: Если не забуду.....

Если не забуду...

 Отправлено: 29.12.07 13:44. Заголовок: Спасибо, буду ждать...

Спасибо, буду ждать....

 Отправлено: 20.01.08 19:40. Заголовок: http://www.easyparts..

http://www.easyparts.nl/choosedrawings/16/2058/-/0-968-1-m416-s2058/Genuine-Parts-Hyosung-RX125-(XRX125).html есть вот фиши...

 Отправлено: 07.05.08 08:50. Заголовок: Есть обладатели сего..

Есть обладатели сего чуда? Он правда 125 весит? Оо

 Отправлено: 23.10.08 08:34. Заголовок: http://www.moto.com...

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=93185&page=11#pryam
Нашел очередную поломку хусона. ТОже предпологают плохое качество деталей.

 Отправлено: 23.10.08 11:47. Заголовок: Mars пишет: Нашел о..

Mars пишет:

цитата:

Нашел очередную поломку хусона.

Атас! Атас! Такое впечатление, что распредвал из тёплого говна сделан. (сужу по зернистости излома)

 Отправлено: 23.10.08 21:02. Заголовок: Пиздарики! :sm57: ..

Пиздарики!

Жырножопый Эльф , ты как инженер с богатым опытом, можешь сказать, от чего у матеиала такая зернистость? И что это за спав экскрементов?!?!?!?!?!

 Отправлено: 23.10.08 22:52. Заголовок: Roswell47 пишет: Жы..

Roswell47 пишет:

цитата:

Жырножопый Эльф , ты как инженер с богатым опытом

про опыт отжог

Roswell47 пишет:

цитата:

от чего у матеиала такая зернистость? И что это за спав экскрементов?!?!?!?!?!

Тут сложно сказать. Дело в том, что на зернистость влияет масса факторов. Но практически как правило - чем меньше зернистость, тем выше усталостная выносливость и прочность. Сломай отвёртку. Посмотри на зерно. вряд ли ты его вообще увидешь невооружённым взглядом. Я могу предположить, что это просто литьё в землю (обрати внимание на литую поверхность между кулачками) с использованием некачественной стали, либо просто не предназначеной для ответственных отливок. Ну, и ещё, как вариант, неверный режим нормализации, и вообще, термической обработки.

 Отправлено: 23.10.08 17:16. Заголовок: Mars :sm242: Уж..

Mars Ужаснах ! Вот и крути корейцкую технику до максималки...

 Отправлено: 23.10.08 21:54. Заголовок: Слыхали про такой мо..

Слыхали про такой мотоцикл Yamaha Fazer 1000? Вот пища для размышления click here . Ломается и попадается с браком все что угодно!

 Отправлено: 23.10.08 23:56. Заголовок: JetGT650 пишет: Лом..

JetGT650 пишет:

цитата:

Ломается и попадается с браком все что угодно!

Но в одном случае брак систематичен (ямашъя рама и ямашье масложорство) и его все нормальные люди считают аристократической болезнью

Хесон - другое дело. Он ломается по причине плохого качества изготовления

 Отправлено: 24.10.08 12:31. Заголовок: Да! Работать Корейца..

Да! Работать Корейцам ещё над качеством

 Отправлено: 24.10.08 21:02. Заголовок: Видел сломанное так ..

Видел сломанное так же колено на японском скутере... Как только пару-тройку распредов сломается, можно будет репу чесать...

 Отправлено: 25.10.08 01:52. Заголовок: DEN ER пишет: Как т..

DEN ER пишет:

цитата:

Как только пару-тройку распредов сломается, можно будет репу чесать...

Но лучше за тем, как ломаются валы, обрываются клапана, вылетают передачи и вытекает в масло антифриз смотреть со стороны.

 Отправлено: 25.10.08 15:20. Заголовок: Да-да лучше ходить п..

Да-да лучше ходить пешком и со сторонки критиковать и наблюдать)). Я вот смотрю на BLANa мотоцикл, так мне кажеться, что ему нужно давать услуги по тестированию мототехники, что б производитель знал, выдержит тот или иной узел или нет. Шучу))
Все зависит от желания хозяина мотоцикла следить за тех состоянием и вовремя обслуживать. У меня 2 приятеля на 250-х ездят, один пылинки сдувает, обслуживает даже раньше чем нужно, маслецо освежает вовремя. У него пробег 16 000км и идеальное тех состояние, даже цепь и звезды как новые(хотя говорят, что это слабое место 250-к) . У другого 13000 км и полная какашка, он ничего не делает, только ездит и все.

 Отправлено: 25.10.08 16:39. Заголовок: Следить надо, это то..

Следить надо, это точно, некоторые моци приезжают практически новые, а засраные донельзя, видно, что за ними не смотрят, цепь в песке, пипец как правило, в воздухане осы гнездо свили, вилка сопливит итп...Есть любители покрутить мотор до отсечки, показать как круто... Другой приедет, пробег 50...тыс, а он в офигенном состоянии...

 Отправлено: 25.10.08 20:48. Заголовок: DEN ER пишет: цепь ..

DEN ER пишет:

цитата:

цепь в песке

Цепь своего мотоцикла за 12 000 пробега ни разу не мыл. Ездил везде, в том числе и по песчаному пляжу финского залива. Нынешняя хозяйка этого мотоцикла цепь тоже ни разу не мыла. Итого, цепь проходила почти 20 000 и ещё походит. Наверное это плохо, что она в песке, говне всяком, что мазали её прям по старому говну. Правда, мазал регулярно. Да. Очень плохо. Но 20 000 она выходит легко даже в таком состоянии. А как ухаживать за вылетающей после 5 000 пробега передачей?
DEN ER пишет:

цитата:

в воздухане осы гнездо свили

Чё, двигатель съели изнутри?? Нет?? Пусть себе живут. Они там не мешают.
DEN ER пишет:

цитата:

вилка сопливит

ДенЕр, а вот ты не в курсе, сальники-пыльники меняют на хесоне по гарантии, если, допустим, вилка потечёт через 5 000 км?

Мотоцикл может выглядеть неряшливо но быть ухоженным и полностью исправным. Осы в воздухозаборнике - это не тосол в масле, и не передача вылетающая, и не клапан оборваный.
Грязь и осы - это потому что мотоцикл ездит.